皮尔斯：字母哥必
我说的新报刊亭不是物理上的，总得有用户能够集中采购和挑选的货架存在。 莫小棋：内容创业上半场的战争已经结束了，以前我们常说内容为王、渠道为王，现在说法已经变了，不是绝对的内容为王或者渠道为王，而是头部为王。我觉得我还是创业新兵，想进一步引爆在星座领域的影响力之后再尝试付费。 持续生产高质量内容是内容生产者最根本的问题，在他们看来，内容创业上半场的战争已经结束了。 莫小棋：其实用户不太愿意为泛娱乐的内容买单，他们更愿意为真正的有价值的内容或干货掏腰包，哪怕只是怎样学英文，怎样办好一场婚礼，这样的内容对想学英文或者想结婚的年轻人才是刚需。对免费内容的改造是有可能的，前提是我在原有价值基础上提供了有价值的内容，这个价值是我能提供而别人不一定能提供的，或者只有通过付费才能提供的。第二种是系统化的知识被浓缩了，满足想快速迭代，快速学习，对知识快餐有强烈需求的人。 左驭资本执行董事韩泽任主持，以下为会议实录： 娱乐行业内容付费的常见形态有哪些? 阴超：网络电影和网络剧的付费，音乐的付费、短视频的付费、以及未来可能的公众号付费都包括在内。我没有尝试，在网综付费这个领域，我承认我不是先驱，也没敢去开拓这个领域。 娱乐行业的付费市场是巨大的，视频网站大概有5亿用户，保守估计有10亿个账号，倘若10%的账号充值成为会员，每个账号200元的话大概有400亿规模。 早几年互联网的口号是免费，在我看来这是一个巨大的
因为坤鹏论一直认为，真正的学习一定要完成学和习这两个过程，孔子他老人家说过，学而时习之，也就是学过的内容要经常练习。很难想象，这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。记者前往北京信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北路的注册地点，但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。 QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严
张兰和俏江南的失败，更多还是要归因于张兰个人在经营和管理上的失误，引进资本，只是让这些错误更早浮现。首先，如果你还没有社交媒体账号，那就先弄一个吧。 如果你不能从社交媒体引流，下面有几个办法可以帮助你解决这个问题。这些表单可以提供很多信息，比如meta描述的长度，页面标题和每个页面上的字数。没必要走极端，但是大多数的网站都至少有一个Twitter和一个Facebook账号。一个网页比较合理的链入数是多少呢？如果在18个月内一个网页连20个链接都没有，就可以考虑删掉了。 社交媒体 社交媒体网站，如Twitter，Instagram和Facebook变得越来越吸引流量，在每个页面审计中包含你的社交媒体引流统计是个不错的主意。为了节省文字，你也应该尝试使用URL缩写服务，比如t.co或者goo.gl或bit.ly。谷歌的WebmasterTools服务可以帮你检测配置错误警告或一些其他的问题，包括恶意软件警告而导致的搜索引擎优化（SEO）问题。 基本内容SEO问题 如果你近期没有进行过内容审计或者更新网站的SEO，那么你就需要花时间去搜索旧版本的分析包然后检测他们是如何建立的。 把所有东西放一起 主流的分析工具都能以电子表格格式导出数据，那样你就可以把这些信息都放进MSExcel或者谷歌
